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各國不（bú）同的腳輪標準製定詳解

工（gōng）業的迅（xùn）速發展讓我們對社會有了另一份憧憬，當腳輪剛進入市（shì）場的時候（hòu）誰也不知道它會對工業產生這麽大的影響，隨著腳輪（lún）的入市，讓我們對它的曆史有了有了新的追求。不同的國家對腳輪標準是不一樣的（de），所以生產出（chū）來之後就會有差異化，下麵我就（jiù）一起（qǐ）回味不同國家（jiā）它製定的不同標準。

1、中國腳輪標準：
這個是指由中國三江航天（tiān）企業，湖北紅菱腳輪廠製（zhì）定的工（gōng）業腳輪的一個（gè）初（chū）步（bù）標（biāo）準，設計腳輪係列的麵很窄，而要求的標準與檢測項目的要求也非（fēi）常的少，主要是由歐版的工業橡膠輪為基本基礎產品的，那時候，腳輪的使用要求也是非常低的，所以，提供的（de）檢測服務與設備也相對很落後，與現在的（de）市場使用需求已經（jīng）不（bú）能匹配，所以，現在中國也在研究，重新編訂中國腳輪標準的事情。

2、美國腳輪標準：
目前（qián）市場主要是針對6MM鋼板焊接的重型腳輪來說的，其（qí）中，以美國科順腳（jiǎo）輪公司（sī）為領（lǐng）頭羊，旗下包（bāo）括奧奔、佳威、迅普等著名的產品改革（gé）是（shì）從專（zhuān）業搞技術含量的奧奔腳輪和超級人造膠新材質（zhì）的（de）利用成就該公司核（hé）心（xīn）競爭力（lì）；該標準（zhǔn）與其他標準相比較，是對腳輪要求最為（wéi）寬鬆的標準，對於腳輪產品的行業分類很少，而且對於腳（jiǎo）輪產品本身的間（jiān）隙（xì）要求不高，所以，美式腳（jiǎo）輪一般（bān）都是擺動間（jiān）隙（xì）比較大，很鬆垮的鉚接，其（qí）標準主要強調重型焊（hàn）接的載重和推動（dòng）靈活性，支架扭轉的牢固性等方麵；孔（kǒng）位以（yǐ）105*115為主（zhǔ）。

3、德國腳輪標準：
主要是針對輕型（xíng）以及重（chóng）型工業輪而言的，對（duì）於腳輪的單輪擺動間隙要求很高，支架（jià）間的鉚合間隙要求精確在10個絲左右，從3MM的支架厚度到4.5MM的支架厚度，跨越（yuè）輕型工業（yè）輪和重型工（gōng）業輪的兩大（dà）常規（guī）係列，孔位以60*80為主，也被我們叫做歐版。

4、英國腳輪標準：
主要（yào）是針對家具輪等輕型輪（lún）有很嚴格的要求，例如單輪材質的抗壓和耐溫性能、產品的結構的靜音、外觀的光滑美觀度等，所以，成為現在國際上家具行業（yè）必須執行的一（yī）個行業通用性標準，其中，最為著（zhe）名的就是英國的腳輪品牌，成為全球幾大家具（jù）零售巨頭海蒂詩、紅星美凱龍等的指（zhǐ）定產品（pǐn）供應商。

5、日本腳輪標準：
主要指市場上現（xiàn）在的日式（shì）橡膠輪（lún）正（zhèng）方形底板，固定與活（huó）動支架不相匹配的中型以及經典（diǎn）的輕型鍍鉻，日本輪最主要（yào）的特點是以橡膠輪為主（zhǔ），最知名的品牌有日本南星、日本錘子等，日本腳（jiǎo）輪輕型在鋼板上多采用雙光板製造，也就是我們常說的（de）鏡麵鋼，孔位一般都在。

從以上事件中我們可以分析出來不同（tóng）的國家它對標準的要求是（shì）不一（yī）樣的，並且它所涉及的領域也會有不同，每個國家都會有（yǒu）它對應的（de）相關品牌腳輪來解釋這一現象，我們對這些標準的分（fèn）析能夠很（hěn）清楚的知道（dào）它們的不同點，能夠很輕鬆（sōng）的認識它們（men）。

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