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怎樣辨別超級人（rén）造膠輪真偽

目前，市場上所謂的超級人造膠輪，大多是將普通TPR簡單包裹在熱塑性塑料芯上，承載力較低，在高負載下或長時（shí）間使用會出現脫膠、破裂等情況（kuàng）。如（rú）何解決這類問題除了我們要在原材料上下功夫以外，生產（chǎn）工藝同樣（yàng）也是導致這（zhè）些因素產生的原因；當然這需要時間和經驗（yàn）的積累，但可（kě）以盡量按規範操（cāo）作控製不良品產生（shēng）的機率也是非常關鍵的。

要辨（biàn）別（bié）超級人造膠輪的真偽，需（xū）按（àn）照美國腳輪製造協會工業腳輪動態疲勞性能測試標準進行測試。該標準規（guī）定，測試速度為3.2公裏/小（xiǎo）時，測試負載以（yǐ）產品係列和輪子直徑區別而有所不同，例如，2係列輪經3.5寸負載為（wéi）114公斤，4係列輪經6寸負載為270公斤等。動態疲勞測試是（shì）把測試的腳（jiǎo）輪樣品放在腳輪專業測試設備上運行（háng），中間放置兩根高3.2mm的金屬障礙條，設備轉2分鍾，停2分鍾，然後再反方向運轉。測試允許標準（zhǔn）是腳輪（lún）經6小時試驗（yàn）後仍（réng）轉動自然，無結（jié）構和功能失效。

在國（guó）內，還（hái）通常采用科順腳輪公司的壽命測試標準，中輕型腳輪的測試速度是2.1公裏/小時，設（shè）備轉動3分鍾，停1分鍾，運行10小時無結構和功能失效。這樣能夠有有效的標（biāo）準來評（píng）判超級人造膠（jiāo）輪是（shì）否合格，同時有了標準能夠給我們參考，在（zài）生產作業過（guò）程（chéng）中也能（néng）夠方便提供產（chǎn）品合格率。

東莞（wǎn）粉色午夜视频腳輪有限公司專業生產銷售腳（jiǎo）輪(萬向輪)及搬運設備公（gōng）司。超級人造膠輪是目前市麵（miàn）上應用比較廣（guǎng）泛的腳輪之一，同時也是粉色午夜视频腳輪公司核心產品之一，無論在技術（shù）還是生產工藝，都位列同（tóng）類超級人造膠輪產品前列；不盡如此粉色午夜视频腳輪還擁有各類腳輪（lún）產品，滿足您各種不同層次的需求。公司應用豐富的行業經驗（yàn）和專業知識（shí），及時為您（nín）提供技術、價格（gé）、交期等谘詢（xún）服務。

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